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“怎么会爆缸？”郭平急冲冲的问道。
“目前还不清楚具体原因。”设计师之一段荣说道，“正在调查。”
发动机“爆缸”准确的说应该叫做“抱缸”，指的是汽车发动机的活塞与气缸筒抱在一起，不能活动。可能造成引擎报废，或者喷出浓浓的火焰。
“赶紧查出来！”郭平立刻召集人手，调查FK-30发动机爆缸的原因。
数小时后，FK-30发动机研究团队召开紧急会议，讨论这次发动机爆缸的原因。
“经过调查，我们发现是发动机的缸体出现了问题。可能存在坍缩破裂的情况。”段荣说道。
“不可能是缸体的问题！”一个人当即反驳道，“我检查过，缸体不存在任何问题！”
众人都看向他，这位便是负责设计FK-30发动机缸体的设计师，巴克·格林。
这是一个法国人，以前曾经是英国罗孚汽车的发动机设计师。罗孚汽车历史悠久，成立于1877年，制造过很多性能高超的汽车发动机。历经坎坷后，罗孚汽车最终被上汽集团的子集团收购。
巴克·格林也便来到了上汽集团，成为了一名发动机设计师。因为他经验丰富，属于技术权威，普通的设计师根本不敢反驳他，就连总工郭平也得重视他的意见。
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