然而，事情似乎还没有结束。
在徐显再次准备联系塔台之时，李治明逐渐加起的一号发动机推力在到达一个临界值之后，重蹈了二号发动机的覆辙，宛如水银泄地般，各项动力数据开始疯狂降低。
这个时候，李治明再也不能保持稳坐钓鱼台的从容。看这架势，一号发动机是也要熄火？
不出李治明所料，一号发动机走了二号发动机的老路，推力止不住地往下掉，然而，李治明却没有任何可用的办法。
如此一来，二号发动机熄火，一号发动机推力减小，飞机再也不能保持正常的上升率了，飞机的上升率开始逐渐减小。
就在这时，塔台管制注意到了星游飞机的异常上升率。并在由于后机放飞的问题，犹豫要不要催催星游的飞机。
李治明眼见一号发动机的熄火已经是无力回天之事，整个人有那么一瞬间的空白和无力。
不过短短数秒，一号发动机的N1从九十几一路降到只有三十左右的风转N1，并在接下来，宛如二号发动机的情况复刻，在N2上显示出来。
两台发动机都熄火了！
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