这个助手就跟人形硬盘一般，当即就将晋安机场的情况说了一遍：“现在晋安机场跑道已经建成，可是灯光系统还无法使用。助航设施里，盲降系统已经建造完成，不过还未经过校准和检测。其精度并不能保证。”
“没灯光系统”主任有些为难。在夜航着陆中，灯光系统是非常的目视参考。没有灯光系统，那夜航着陆就算有盲降信号指引，在低空环境下是非常难操作的，尤其是在无动力条件下。
不过，主任转念一想，没有灯光系统的机场的的确确比野地里落地要好上一些，这么一琢磨，这个奇葩的建议似乎还有点儿搞头！
之前管制员投出来的图片就是中原空管局给下辖的各区域管制室分发的关于晋安机场的预热图。让区域内的管制先行熟悉下新机场的各类信息，包括管制移交等细节。
主任有些意动，立马联系徐显他们：“长隆5677，在你两点钟方向十三海里处有一座新建的晋安机场，可以作为迫降点。”
“两点钟方向，十三海里？”徐显一开始听说有新机场还挺开心，只是当听到机场位置时，瞬间就发懵了，在导航页面上，并没有什么新机场的显示啊！
在导航页面上是有各种标识显示选择的按钮的，其中就包括各机场位置显示。徐显是打开了关于机场位置显示的按钮的啊，可他就是没看见所谓的机场位置。
而且，徐显似乎没有听过所谓的晋安机场。不过，支线机场非常多，更不要说是新建的了。不知道也正常。
“商都，你方便告诉我一下晋安机场的三字码或者四字码吗？我在导航页面上找不到。”徐显说道。同时将调到fix页面，准备输入一下晋安机场的三字码或者四字码，再打个距离圈，以确定机场位置。
内容未完，下一页继续阅读