“冷转发动机之后，完成中止起动检查单，之后的流程还没有结束。”
徐显按下机务通话按钮：“地面，刚刚起动出现EGT接近极限的情况，你帮忙看一下。”
“你负责通知地面。”
连山雪指着自己：“我？怎么说？”
在SOP的非正常程序中，关于中止起动之后，是需要联系地面机务，管制和公司签派员的。地面机务一般是左座机长负责联系，而通知管制员则就是右座副驾驶的工作。
但是，SOP里只记录了流程，但是没有细说具体的操作方式，这就是需要学习的点了。
“你就说......地面，星游训练机，一发起动故障，请求取消开车指令，后续正常再重新申请开车指令。”徐显顿了一下：“差不多就这样，这个有没有固定的模式，把事情说清楚就行。”
便是如连山雪所想，手册里果然没有任何固定模式的联系句式，这样反倒是容易些了。
“然后记得跟公司签派说明一下情况就行，方便公司做出相应的应对，不然事后公司容易找麻烦。”徐显又提醒了一嘴。
“公司容易找麻烦？”教员会心一笑：“这么强的自我保护，孺子可教也。”
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