也就是说，载具在进入lv1-纯金时代后，不再可以频繁切割并合金，毕竟一个星期的融合过程，时间太长。
等到载具进入更高进化阶段，这个融合时间还会更加延长。
而且损失了部分变铁之后，即便重新合金补充，载具也将在一个星期内不完整。不完整的活性波会受损，从而干扰铁人对活性波的引导，让威压收放、心印联系、天眼雷达都产生或多或少的影响。
不过利用变铁切割后一个星期才会彻底失活这个性质，可以短暂的分离变铁，在一天之内重新合金缺失的变铁，并不影响性质变化。
这种方式，被《进化学》命名为变铁再植。
譬如沈聪把核图大金刚尾后的两节拖斗，都合金成为了载具的整体。平时有战斗时，并不会把两节拖斗都带着，而是选择断开拖斗。等到战斗结束，通过变铁再植，大概十几、二十分钟就能复原。
现在。
拆迁方案，同样按照变铁再植来设计。
辽宁号先拆铁核，再拆变铁，将偌大的舰体，一点一点利用索道运上岸。索道的钢索是由专门的铁人载具延展出来，强度可以支撑五十吨，足够承受运输铁核、变铁的重量。
运输到岸边的铁核、变铁，立刻被运输车往东海县运输，送完安全地带。
沈聪在欣赏了光秃秃只剩甲板的辽宁号后，他也承担了一趟运输任务，他用拉金刚蚁的拖斗，拉了一套双胞胎铁核。
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