沈聪直接从将近四米高度的车顶部跳下来，摸出腰间的电子车钥匙，对准被钢刺护甲包裹住的大卡车。
咔嚓咔嚓两声，包裹在车头部位的护甲打开，沈聪一个箭步跳了上去。
卡车是沃尔沃新fh重卡，16.1l排量，最大马力750匹，12个前进档，4个倒退档，最高车速120k/h。这是以前的数据，现在经过沈聪的改装，已经完全变了一个样，沈聪在卡车头的后轮位置，加装了两个6缸发动机。
车后九米长的集装箱，也被整体加高、加宽，现在是高度三米九，宽度三米五。都用焊上钢刺的钢板包裹起来，可惜考虑到载重负荷问题，沈聪只能安装16的钢板，这样包裹上一圈钢板，勉强能够不影响车速。
车头前部，还安装了一个从推土机上卸下来的推土刀，整整四米宽的推土刀，几乎可以横扫一切障碍。
外观的强化，其实要不了多少功夫，真正耗费沈聪六年时间去打造的，是卡车内部的改造。
可以说，这辆沃尔沃重卡，除了名字是以前的，其它零件都是沈聪更换过的。
为了把挡风玻璃这个薄弱部位挡住，沈聪想过安装防弹玻璃，但是最后放弃这个方案，改为了全钢板护甲包裹，至于外面的情况，用摄像头和潜望镜来实现。因此驾驶室，已经改装成了自动驾驶系统。
里面大大小小挂了八块电脑屏幕，控制着卡车的每一个部位。
沈聪熟练的在操作台上按动按钮，打开其中一块屏幕，输入一串代码，很快就显示了雷达检索启动进度条。大概一分钟后，检索完成，接通了顶部的雷达，一副扫描图出现在屏幕上。
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