我把电话挂掉，走到二号地下区的短程接驳输送线，买了张到马冈站的票。幸运的，马冈站站点就设在我们家社区外，所以到站後步行也不用很久。
哔哔哔哔哔哔哔……
上头的灯闪烁着红sE，一方面警示，另一方面也提醒着车即将到来。
叩叩叩叩……锵锵锵！
车轮与响铃交杂的响起。「声音还真多。」一节节短小，犹如缆车大小的短型列车在面前停了下来。我只能说车厢空间虽小，但数量很多啊。
上了车，里外头都写着显要的大字，限乘6人。不过每搭两三次总会遇到一次抢位的冲突，或者是抢搭班次的混乱人cHa0。看来！这次算是不幸中的大幸了，因为没有人来闹，就不会有时间上的延误。
列车开始启动，离开了地下区输送车站。外头的天气依旧，上头自动铲雪器不断推开积在车顶上的雪，这就是吊挂式的缆车。而正下方是随着缆车路线所设计的河道，所以不需要担心上头这些积雪会波及到下面的行人跟来车，还是有一定的距离。
搭乘了潭雅线，经过一段时间，下一站终於要到马冈站了。
马冈站到了、……
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