「今年中秋节可能会碰到杜鹃台风，一般的渔民可能不太敢冒险出港。在渔民当中最敢冒险犯难的莫过於五叔，也许找他帮忙还有一些些机会。不过我得提醒你，一艘渔船出港一次的成本将近一、两万元，你可能要出三到四倍的价格五叔才肯载你出港。」我将五叔的联络方式告诉甘霖。
「没差。我们部落里的长老也希望上弦月光石能够重见天日，钱的问题他们会替我解决。霖哥，谢啦。」甘霖向我道谢之後离去。
9月27日，这天是中秋节，早上八点半气象局发布杜鹃台风的海上台风警报。对於海巡人员而言这是辛苦的开始，我带着五位士兵到安检点协助渔民将船只固定；安全士官在管制船只不得出港；辛名士带着大声公跟着汽车巡逻到沿岸去劝导观浪的民众离开。最靠近海面的前推守望哨必须撤哨，撤哨後的人员将安检所内每一扇门窗的玻璃都贴上胶带，以防玻璃碎裂後砸伤人。
傍晚时分，丽水渔港风雨交加，但还没有到达狂风暴雨的程度。码头上的渔船及胶筏随波轻轻起伏，跟随汽车巡逻的辛名士带着月饼、披萨、零食、饮料回到安检所，这是他T恤属下的一项德政，在中秋节这一天特地自掏腰包为弟兄们加菜。
「还有多少船只尚未进港？」辛名士端了一杯饮料给当班的安全士官。他这麽问是有原因的，因为三总队的勤指中心每两小时会询问各个安检所的留守主官所长或副所长还有多少船只尚未进港。倘若陆上台风警报发布时还有船只在外，留守主官就必须打电话联系未进港渔民或其家属，并告知要将船只尽速进港。
「报告所长，还有三艘船还没进港。」安全士官回答得十分心虚，但我不知道他心虚的来由是什麽。
「你说什麽！我刚刚去巡逻前只剩下两艘船，为什麽我回来时多了一艘？海上台风警报已经发布，各安检所都应该停止受理船筏报关出海作业，是谁准你放船出港的……」怒不可抑的辛名士正对着安全士官兴师问罪。
「所长，真的很抱歉。是休假中的甘霖学长要我放他出港的……」安全士官道出他的苦衷。虽然安全士官的阶级是下士，但是他终究只是个义务役士官，在资历上b服役逾两年半的甘霖还要菜。在任何部队里，菜下士多半会自称为学弟去服从老上兵，这一班的安全士官就是承受不了学长学弟制的包袱，只好y着头皮放甘霖出港。
「甘霖应该没有自己的船，是哪艘船这麽大胆载着他一起出港？」辛名士查询着电脑上的资料，与甘霖一起出港的船只是北极星号，这个船名正好就是五叔的渔船。
内容未完，下一页继续阅读