这些同样需要大笔的投入。
但在这一时期，更为重要的就是——农产品加工和后续物流销售网络的建设。
除了在原产地，独资合资投资建设了不少农产品加工厂和仓库以外，丽缘航运同样新增加了不少的新航线。
简单一句话——怎么样把海外更多、更好的农产品和海产品，运输到国内市场！
还有就是某些意外的收获。
伦敦金交所的大手笔，最终挽救不少类似jk商行的破产企业，同样收购到了不少亚非拉的矿产资源。
一方面，李缘给了大笔的长期供货订单，并且转让给了国内的那几个央企巨头。一时凑不到钱也没关系，可以签一份远期转让股份的协议。反正他们早晚都会答应。
另一方面，再次增加了新船的订单，并且用先租后买的模式，逐步转让给国内的那几家航运公司。
作为重生挂逼，李缘肯定是知道的。国内缺少的并不是什么钱，真正缺少的就是资源。而且资源的缺口程度，将会出乎所有饶意料。
就像铁矿石、铝矾土和铜这些资源，以后的国内就像个无底洞，怎么样都填不满。
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